Андре Фокс
Джонка "Никос"
"Лодка месяца" в Ассоциации китайского паруса JRA, ноябрь 2020
Это было так: зазвонил телефон и началось волшебство. Инга была на другом конце провода и взволнованно сказала: «У нас есть лодка»! Я думала о лодке: мы фанатичные кайтсерферы, поэтому сейлить, когда не так ветрено, всегда привлекательно.
Инга подарила нам настоящую парусную лодку!!
И это было началом.
Никос, лодка проекта Newbridge Virgo Voyager, нуждалась в большой любви и средствах на верфи Маринерс в Кенте, когда Инга спасла ее.
При длине 7 м и ширине 2,55 м под палубой достаточно места: владельцы больших лодок позавидовали бы высоте 1,82 м.
У нее есть боковые кили (bilge keels) и самое главное - китайский парус (Junk Rig).
Мы сразу влюбились в эту причудливую лодочку.
Она была построена в 1987 году, изначально с мачтой для китайского паруса (на фото выше - вариант с бермудским вооружением).
Мачта представляет собой коническую мачту из алюминиевого сплава, изготовленную Проктором, и парус, который мы считаем довольно необычным. Он разработан Бобом Бернсом и Аланом Босвеллом и называется Роумером. В верхней части паруса нет латы, и Боб Бернс использовал эту оснастку на своем «Ebbtide».
Позжу мы нашли материалы о парусе Roamer в журнале Practical Boat Owner. [Редактор: в JRA Magazines есть также статьи о Roamer. Парус производит компания Crusader in Poole.]
Возможно, некоторые не назовут это чистым китайским парусом, но он необычный, причудливый, и нам он нравится.
Легко рифится, выдерживает сильный ветер и неплохо лавируется. Я бы сказала, что Никос вполне предсказуем для плавания и его легко контролировать, и кажется, что он летит по ветру, когда шкоты спущены.
Отлично ведет себя на сильном и умеренном ветрах. Благодаря низкому корпусу и боковым килям достаточно места для ночевки. Мы радуемся каждому выходу на лодке!
Мы никогда не ходили на других лодках, в том числе и с китайским парусом, и нам не с чем сравнивать. но я могу понять, почему люди любят китайский парус. Это парус-игрушка!
Я должна сказать, что у нас не было никакого предварительного обучения и мы сами со всем разбирались.
У нас было несколько попыток оснастить ее такелажем, и я совершила ошибку, разместив только один блок на топе мачты. Я вскоре пожалела об этом, когда дело дошло до подъема паруса во время нашего первого плавания из Кента в Саутенд. Мы заменили его двумя двойными блоками, и теперь поднять парус руками стало легко.
Я бы сказала, что остальная оснастка очень типична для других джонок. И, да, вы можете управлять Никосом из кокпита в одиночку, но гораздо веселее плавать в отличной компании.
Никос заставляет нас улыбаться, и теперь, после большой любви и внимания со стороны Инги и меня, джонка обрела новую жизнь и снова стала похожей на новую лодку.
Я буду вечно благодарна и счастлива, что мне позвонила моя сумасшедшая подруга и сказала: «У нас есть лодка»!
Источник https://junkrigassociation.org/
Раздел «Лодка месяца»
