Поиск по тэгам
Брать рифы на китайском парусе проще простого - нужно потравить фал и подобрать шкоты. Смотрим короткое графическое видео как это происходит.
Наличие нескольких лат на парусе дает возможность разнообразной проводки шкотов, изменяя натяжение шкота на каждой лате. Таким образом можно изменять базовые настройки одного и того же паруса, например ограничивать закрутку верхней части паруса.
"Бабочка" — это когда паруса располагаются с разных бортов на полных курсах. Джонка наиболее приспособлена для этого, так как оба паруса начинают работать в полную силу. Пока мы зафиксировали максимальную скорость в 8 узлов при ветре 20-25 узлов.
Несмотря на кажущуюся сложность, китайский парус очень прост в управлении и обсуживании. На большинстве лодок устанавливается прямостоящая мачта без вант, что также дает определенные преимущества.
