Парусное вооружение "джонка" или Junk Rig
Парусное вооружение типа джонка (junk rig, джонковый или китайский парус) малоизвестно русскоговорящим яхтсменам.
Хотя история китайского паруса насчитывает не одну тысячу лет, европейцы познакомились с ним сравнительно недавно.
Конечно, джонковый парус не очень подходит для гонок, зато в высшей степени удобен для круизных лодок благодаря своей простоте и удобству использования.
После нескольких лет поисков мы приобрели подходящую круизную шхуну с китайским парусом для путешествия на остров Мадагаскар, где мы и планируем остаться (наши предыдущие проекты - Дахаб, остров Сокотра).
Сейчас наша джонка Hai Kung Chu находится в Турции где мы готовимся к экспедиции на Мадагаскар.
Мы будем рады видеть у себя в гостях желающих познакомиться с этим необычным парусным вооружением или просто отдохнуть на море в приятной компании.
Пример гибкого подхода к теме китайского паруса. Кто говорил что джонки медленно ходят?
Игорь Кипорук наконец-то перевел на русский язык книгу Криса Ларсена. Настоятельно рекомендуем к прочтению, яхтсменам и не только!
Открываем новый раздел - о том что мы сделали и собираемся сделать на нашей яхте. Ремонт корпуса из армоцемента, изготовление ветрового автопилота, работы с дизельным двигателем и многое другое...
Как это не удивительно, в Бозбуруне (место в Турции где мы чиним сейчас нашу лодку) стоит еще одна джонка.
Теперь в капитанской каюте две койки.
На данный момент корпус практически полностью зачищен от краски и стали видны все повреждённые участки
Встречаем Новый год в Мармарисе. После Рождества переходим в Бозбурун где будем вытаскиваться на берег и заниматься ремонтом. Пока наслаждаемся якорными стоянками...
Китайский парус (junk rig sail) отлично подходит для всяких мелких лодок - динги, каное, шлюпок и микро-яхт. Небольшая подборка фотографий джонок-малявок.
Наш хороший знакомый Денис Донцов (Dontsov Design Group) разработал два проекта джонок (7 и 10 метров) для самостоятельной постройки.
Наличие нескольких лат на парусе дает возможность разнообразной проводки шкотов, изменяя натяжение шкота на каждой лате. Таким образом можно изменять базовые настройки одного и того же паруса, например ограничивать закрутку верхней части паруса.
22-го июня в бухте Мармариса (Турция) мы устраивали день открытых дверей на нашей джонке Hai Kung Chu.
Ветроуловитель - очень полезная вещь когда стоишь на якоре. Простая тряпичная конструкция, которая устанавливается на люк, позволяет хорошо проветривать лодку.
Видеоролик - съемка нашей джонки с дрона. Место съемки - Мармарис.
"Бабочка" — это когда паруса располагаются с разных бортов на полных курсах. Джонка наиболее приспособлена для этого, так как оба паруса начинают работать в полную силу. Пока мы зафиксировали максимальную скорость в 8 узлов при ветре 20-25 узлов.
Скептики китайского паруса уверены что джонки не ходят в лавировку. Вчера мы шли сутки против ветра. Лавировочный угол составил примерно 100 градусов.
Вчера поснимали нашу джонку с дрона. Какие же у нас красивые паруса! Видео выложим позже.
Активно занимаемся лако-красочными работами. Наконец-то руки дошли до штурвала и компаса, крышка которого была покрашена белой грунтовкой.
Наша джонка успешно перезимовала в бухте Okluk bay в Турции. Мы вернулись на лодку, сейчас занимаемся мелким ремонтом и дооборудованием и готовимся к приему первых гостей.
Любопытная конструкция с китайским парусом из Швеции. Конечно, это не совсем классическая проа (тихоокеанская лодка с одним аутригером и парусом-клешней), так как настоящая проа не ориентирована и может двигаться в любую сторону, в том числе "кормой" вперед.
Отличительная особенность катамаранов в стиле "джонка" - каждый корпус имеет свою мачту.
